Paraguayos presentan trabajo sobre la tecnología del hidrógeno en evento internacional

En el mes de setiembre se llevó a cabo la cuarta edición del International Workshop on Hydrogen and Fuel Cells, evento realizado a cada dos años, reuniendo a académicos, investigadores y representantes de empresas ligadas al desarrollo de la tecnología del hidrógeno como alternativa energética. La misma fue realizada en las instalaciones del Centro de Convenciones de la Universidad Estadual de Campinas (UNICAMP), Brasil.

En esta edición fueron presentados trabajos tanto de autores brasileros y de otros países de la región, así también se contó con la participación de dos profesionales paraguayos, cuyos trabajos fueron seleccionados para ser expuestos durante los dos días que duró el evento.

Uno de los trabajos mostró las posibilidades de producción y distribución del hidrógeno electrolítico para el sector de transporte colectivo, mientras el otro trató de la utilización del hidrógeno como materia prima para producción de fertilizantes nitrogenados. En ambos trabajos se trató de la posibilidad de aprovechar el excedente de energía eléctrica de la Hidroeléctrica Itaipu Binacional.

Los autores principales de los trabajos mencionados fueron el Bioquímico Gustavo Riveros Godoy y el Ingeniero Químico Michel Galeano Espínola, ambos con Maestrías concluidas específicamente en el área de producción y aprovechamiento del hidrógeno.

Los trabajos completos pueden ser leídos en los siguientes links:

http://www.ifi.unicamp.br/ceneh/WICaC2008/PDF/05-GustavoRiveros.pdf

http://www.ifi.unicamp.br/ceneh/WICaC2008/PDF/01-MichelEspinola.pdf

Itaipú construirá área de hidrógeno en la usina central

Publicado en el diario Ultima Hora

Ente contará con una unidad experimental que producirá hidrógeno dentro de la usina de la binacional. Esto se ejecutará con una universidad brasileña, donde dos compatriotas investigan sobre las posibilidades.

De acuerdo con la página web de la entidad, parte del plan estratégico de la binacional es constituirse en referencia sobre el estudio de hidrógeno y fuentes alternativas de energía, por medio del aprovechamiento del agua vertida que no mueve las unidades generadoras de la usina, en los momentos de bajo consumo de energía elétrcia, lo que ocurre normalmente por la noche.
Aparte de ser un combustible para autos, ómnibus y camiones, el hidrógeno es fuente alternativa de energía eléctrica para un futuro sustentable, según los entendidos.
Gracias a un programa en el que Paraguay se encuentra inserto, dos profesionales trabajan en el área de uso del hidrógeno.
El pasado 15 del corriente, representantes brasileños de la hidroeléctrica recibieron oficialmente el plano para la construcción de la unidad mencionada.
Por el programa citado anteriormente, el Bioquímico Gustavo Riveros (especializado en Impactos Ambientales) y el Ing. Químico Michel Galeano, profesionales paraguayos, iniciaron en el año 2006 la Maestría en Planeamiento Energético dentro del Laboratorio de Hidrógeno de la Universidad Estadual de Campinas (Unicamp) culminando con éxito en febrero de este año y dando continuidad al mismo, han iniciado sus estudios doctorales en la misma universidad, considerada una de las mejores de Latinoamérica.
Se trata de los dos primeros connacionales especializados en investigación del hidrógeno, dentro del proyecto "Asesoría técnica y científica para la implementación del hidrógeno de la Itaipú", desarrollado en el laboratorio en cuestión.
El programa que se lleva adelante tiene como objetivo la inclusión de la represa binacional dentro de un contexto económico que busca en un futuro no muy lejano fabricar medios de transporte cuyo combustible sea el hidrógeno y no más los tradicionales derivados del petróleo, según expresaron ambos investigadores.

Planta de Producción de Hidrógeno en Argentina

Desde el año 2005 la Argentina cuenta con una Planta Experimental de Producción de Hidrógeno Electrolítico (obtenido a partir del agua) aprovechando energia eólica (de los vientos). En septiembre del 2004, el proyecto recibió el apoyo científico de Naciones Unidas, organismo que decidió impulsar la creación de plantas de este tipo en cuatro continentes: Asia, África, Europa y América. Este empreendimiento fue la primera en América en recibir ese aval internacional.

El Edificio de la Planta Experimental de Hidrógeno se encuentra ubicado en el ejido urbano de Pico Truncado (Zona Norte de la Provincia de Santa Cruz, aproximadamente 60 km de la costa atlántica, a 700 km de la Capital provincial, a 2000 km de la Capital Federal), en un predio de 2 hectáreas y su superficie cubierta llega a los 800 metros cuadrados. La planta cuenta con un parque eólico con 4 aerogeneradores de 600 kilowatts cada uno y el total de potencia instalada es 2,4 megawatts. Uno de esos molinos de viento abastece con energía limpia y renovable a la planta Experimental de hidrógeno.

El proyecto de la planta experimental fue desarrollado por la Municipalidad de Pico Truncado y la Asociación Argentina del Hidrógeno, una Organización No Gubernamental presidida por Juan Carlos Bolcich, quien fuera titular del Centro Atómico Bariloche.
La Planta Experimental de Hidrógeno fue concebida como una escuela/fábrica. Consta de un módulo destinado a la capacitación teórico-práctica mediante cursos (tecnicaturas y posgrados) . Otro módulo destinado a la producción, almacenamiento, laboratorio, taller y ensayos de prototipos para las diversas aplicaciones del hidrógeno como combustible.

Mayores informaciones pueden ser obtenidas en: http://www.h2truncado.com.ar/

EEUU organiza corrida de vehículos movidos a hidrógeno.

Fuente: Globo.com

Durante dos semanas, diez vehículos movidos a hidrógeno (utilizando celdas de combustible) van atravezar los Estados Unidos en una corrida de promoción de esta tecnología.

Nueve constructores están participando de esta corrida, que partió de Portland el día 11 de agosto y terminará en Los Angeles el día 23, pasando por 31 ciudades y 18 estados, incluyendo Nueva York, Washington, ciudades de Carolina del Norte, Atlanta, ciudades de Missouri, Las Vegas y Phoenix.

Los vehículos que están participando del evento son: BMW Hydrogen Series 7, Daimler Mercedes-Benz F-Cell, GM Chevy Equinox FCV, Honda FCX Clarity, Hyundai Tucson FCV, Kia Sportage FCV, Nissan X-Trail FCV, Toyota Highlander FCHV, Volkswagen Touran e Volkswagen Tiguan HyMotion.

Toyota Highlander móvido a hidrógeno.

HONDA LANZA AUTOMÓVIL A HIDRÓGENO

El pasado mes de junio Honda lanzó el primer vehículo movido a hidrógeno (utilizando pila de combustible) a ser fabricado en masa. Estará disponible en cantidades limitadas en Estados Unidos y Japón. Según la compañía, durante los próximos tres años planea ofrecer un total de 200 unidades en aquellos puntos donde existan estaciones de recarga, aunque siguiendo una fórmula de leasing a un costo mensual de 600 dólares (incluído seguro y mantenimiento) por tres años, luego el vehículo vuelve a la fábrica.

Este automovil, además de ser un vehículo que utiliza pila de combustible, expresa la visión de Honda del futuro en el diseño de automóviles. De esta forma, su carrocería incorpora una parte delantera muy corta y un habitáculo espacioso que permite acomodar de manera cómoda cuatro ocupantes y su equipaje.

Su carrocería destaca rápidamente por la abundancia de curvas que presenta. El frontal recuerda un poco al del actual Civic ya que su faros se encuentran inmersos dentro de una línea que cubre toda la parte delantera de lado a lado. Sin embargo, en este modelo, esta línea es aún más moderna que la del Civic.

Más informaciones en: http://automobiles.honda.com/fcx-clarity/drive-fcx-clarity.aspx

Producción del hidrógeno

El hidrógeno está disponible en la Tierra en cantidades prácticamente ilimitadas, pero formando parte, casi exclusivamente, de compuestos químicos, tales como hidrocarburos y el agua. Una gran parte (~40%) de la producción actual de hidrógeno se obtiene en forma de subproducto en procesos químicos (por ejemplo, a partir del proceso cloro-sosa o del refinado del crudo). En cuanto a la producción industrial del hidrógeno, el método más ámpliamente utilizado es el reformado del gas natural con vapor. No obstante, existen otros tipos de procesos: - reformado (hidrocarburos ligeros - oxidación parcial (hidrocarburos pesados) - electrolisis (agua o cloro-sosa) - fermentación de biomasa - procesos biológicos El reformado de hidrocarburos ligeros (por ejemplo gas natural que prácticamente esta formado por metano CH4) a hidrógeno puede ser realizado mediante reformado con vapor de agua o reformado autotérmico. Dentro de hidrocarburos ligeros también se incluye a la gasolina. El proceso involucra dos etapas: primeramente la conversión catalítica del combustible (en este caso metano) a altas temperaturas: CH4 + H2O 3 H2 + CO seguida de la conversión del monóxido de carbono y del agua resultantes en hidrógeno, en una reacción a menudo denominada de desplazamiento: CO + H2O H2 + CO2 La oxidación parcial de hidrocarburos pesados involucra la adición de oxígeno y vapor de agua. Las cantidades de los mismos son controladas cuidadosamente para ajustar la velocidad de oxidación de los hidrocarburos. En general, la reacción puede escribirse como: CnHm + H2O + O2 H2 + CO +CO2

La electrolisis del agua es en principio lo contrario a una pila de combustible. A partir de agua y electricidad se obtiene hidrógeno y oxígeno: H2O H2 + ½O2 Como en las pilas de combustible, la oxidación y la reducción tienen lugar en dos electrodos separados físicamente. El hidrógeno es producido en el cátodo y el oxígeno en el ánodo. El electrolito es un conductor iónico, usualmente tanto para protones (H+) como iones hidróxido (OH-). El más común es el proceso alcalino, el cual ha sido utilizado desde el inicio del siglo XX. Otros tipos están basados en electrolitos poliméricos sólidos que operan a elevadas presiones y/o temperaturas. El 2-3% de la producción mundial de hidrógeno se obtiene mediante este método.

Producción del hidrógeno

El hidrógeno está disponible en la Tierra en cantidades prácticamente ilimitadas, pero formando parte, casi exclusivamente, de compuestos químicos, tales como hidrocarburos y el agua. Una gran parte (~40%) de la producción actual de hidrógeno se obtiene en forma de subproducto en procesos químicos (por ejemplo, a partir del proceso cloro-sosa o del refinado del crudo). En cuanto a la producción industrial del hidrógeno, el método más ámpliamente utilizado es el reformado del gas natural con vapor. No obstante, existen otros tipos de procesos: - reformado (hidrocarburos ligeros - oxidación parcial (hidrocarburos pesados) - electrolisis (agua o cloro-sosa) - fermentación de biomasa - procesos biológicos El reformado de hidrocarburos ligeros (por ejemplo gas natural que prácticamente esta formado por metano CH4) a hidrógeno puede ser realizado mediante reformado con vapor de agua o reformado autotérmico. Dentro de hidrocarburos ligeros también se incluye a la gasolina. El proceso involucra dos etapas: primeramente la conversión catalítica del combustible (en este caso metano) a altas temperaturas: CH4 + H2O 3 H2 + CO seguida de la conversión del monóxido de carbono y del agua resultantes en hidrógeno, en una reacción a menudo denominada de desplazamiento: CO + H2O H2 + CO2 La oxidación parcial de hidrocarburos pesados involucra la adición de oxígeno y vapor de agua. Las cantidades de los mismos son controladas cuidadosamente para ajustar la velocidad de oxidación de los hidrocarburos. En general, la reacción puede escribirse como: CnHm + H2O + O2 H2 + CO +CO2

La electrolisis del agua es en principio lo contrario a una pila de combustible. A partir de agua y electricidad se obtiene hidrógeno y oxígeno: H2O H2 + ½O2 Como en las pilas de combustible, la oxidación y la reducción tienen lugar en dos electrodos separados físicamente. El hidrógeno es producido en el cátodo y el oxígeno en el ánodo. El electrolito es un conductor iónico, usualmente tanto para protones (H+) como iones hidróxido (OH-). El más común es el proceso alcalino, el cual ha sido utilizado desde el inicio del siglo XX. Otros tipos están basados en electrolitos poliméricos sólidos que operan a elevadas presiones y/o temperaturas. El 2-3% de la producción mundial de hidrógeno se obtiene mediante este método.